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電機(jī)振動噪聲來源識別方法
更新時(shí)間:2023-10-07   點(diǎn)擊次數(shù):1138次
  電機(jī)振動噪聲來源與識別方法
 
  電機(jī)類型、運(yùn)行轉(zhuǎn)速和結(jié)構(gòu)型式不同,則其噪聲的主要聲源也有所區(qū)別。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī),主要噪聲源是空氣動力噪聲;中速和低速電動機(jī)則電磁噪聲和軸承噪聲比較突出。
 
  1、電磁噪聲
 
  電磁噪聲是由在時(shí)間和空間上作變化,并由電機(jī)各部分之間作用的磁拉力引起的,因此,被稱為為磁噪聲。
 
  電動機(jī)在運(yùn)行時(shí),在定子和轉(zhuǎn)子之間氣隙空間中有一個(gè)氣隙磁場,它是一個(gè)旋轉(zhuǎn)的力波,其產(chǎn)生的電磁力是交變的,氣隙磁場中除了主磁通外,還有很多的諧波分量,它們的頻率往往是與齒、槽數(shù)成倍數(shù)關(guān)系,因此電磁噪聲中不但有二倍電源頻率的主磁通引起的噪聲外,主要是諧波磁通產(chǎn)生的頻率較高的噪聲。各種類型的電機(jī)產(chǎn)生電磁噪聲的原因基本相同。
 
  異步電動機(jī)運(yùn)行時(shí),氣隙磁場是一個(gè)旋轉(zhuǎn)力波,以極對數(shù)分布在氣隙空間,它同時(shí)對定子和轉(zhuǎn)子產(chǎn)生磁拉力,使定子和轉(zhuǎn)子發(fā)生變形和周期性振動,而形成了聲源。其聲波大部分由定子和其它部件輻射到周圍空間,成為“氣載噪聲”,也有部分聲波是底腳和轉(zhuǎn)子軸傳遞到基礎(chǔ)和其他部件,成為結(jié)構(gòu)傳遞噪聲。對電動機(jī)來說,傳播噪聲的主要途徑是“氣載噪聲”
 
  2、空氣動力噪聲
 
  電機(jī)的空氣動力噪聲有渦流噪聲和笛鳴噪聲兩種主要成分。渦流噪聲主要由轉(zhuǎn)子和風(fēng)扇引起冷卻空氣湍流在旋轉(zhuǎn)表面交替出現(xiàn)渦流引起。笛鳴噪聲是通過壓縮空氣,或空氣在固定障礙物上擦過而產(chǎn)生的,電機(jī)內(nèi)的笛鳴噪聲主要是徑向通風(fēng)溝引起的。空氣動力噪聲最大的是開啟式高速電動機(jī),它的空氣動力噪聲決定了其噪聲特性。
 
  旋轉(zhuǎn)電機(jī)的空氣動力噪聲是不可避免的,它與轉(zhuǎn)子表面圓周速度、表面形式,風(fēng)扇空氣動力性能和突起的零,部件形狀有關(guān)。
 
  3、機(jī)械噪聲
 
  旋轉(zhuǎn)電機(jī)噪聲主要的是機(jī)械噪聲,大型、高速電機(jī)易產(chǎn)生這種噪聲,轉(zhuǎn)子動平衡不好是產(chǎn)生機(jī)械噪聲最常見的原因,其頻率和旋轉(zhuǎn)頻率相同,是低頻噪聲。安裝不良,定、轉(zhuǎn)子部件固有頻率和轉(zhuǎn)速頻率一致時(shí)也會產(chǎn)生機(jī)械噪聲。
 
  構(gòu)件振動噪聲也是常發(fā)生的一種機(jī)械噪聲,當(dāng)電機(jī)裝有端罩式風(fēng)罩時(shí),罩子往往被電動機(jī)的振動所搖撼,并發(fā)生振動和噪聲。這種情況下,電機(jī)定子的振動往往是端罩或風(fēng)罩的激振源,要減少這種振動
 
  噪聲,措施是增大罩子的動態(tài)剛度;在端罩和定子結(jié)合處加設(shè)吸振材料毛氈等;或是減小定子振動幅值。除了端罩、風(fēng)罩外,出線端子盒蓋子、維護(hù)窗口蓋板等都會產(chǎn)生構(gòu)件振動噪聲。
 
  轉(zhuǎn)子的振動和軸承的振動往往是通過端蓋傳遞到底板和基礎(chǔ)上,但當(dāng)端蓋的軸向剛性較差時(shí),端蓋往往因受激而產(chǎn)生軸向振動和產(chǎn)生噪聲。減少這種噪聲的有效方法是增加端蓋的軸向動態(tài)剛度。
 
  4、軸承噪聲
 
  電機(jī)一般為滾動軸承和滑動軸承兩種型式?;瑒虞S承一般用于微型電機(jī)和大型電機(jī),其軸承噪聲相對較低;滾動軸承可靠性高,維護(hù)簡單,承載大,但其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲較大,常成為小型異步電動機(jī)和高速電機(jī)中的主要噪聲源。
 
  滾動軸承在轉(zhuǎn)動時(shí),滾動體相對于內(nèi)、外圓和保持架有相對運(yùn)動,工作表面的摩擦和撞擊就產(chǎn)生了軸承噪聲,軸承噪聲可以分為軸承自身噪聲和軸承裝配不良及損壞產(chǎn)生的噪聲。
 

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